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　　备战2019 初中物理专题总结与专题训练：专题29“生活工具”及“实验仪器”应用

　　一：知识点总结部分：

　　日常生活中一些常用工具、仪器中所包含的理化知识总结：

　　1：自行车与汽车：

　　(1)它的车把是一个轮轴。(2)自行车车铃利用了物体振动发声的原理。 (3)车把上和轮胎上均有刻纹是为了增大与接触面的粗糙程度从而增大摩擦。(4)它的尾灯中有许多互成直角的小平面镜是利用了光的反射原理，可以使平行光平行反射，易使司机感光(5)自行车的脚踏板与轮盘组成了轮轴，同时它的轮盘与飞轮也组成了轮轴，实质上是一个省力杠杆。

　　⑹常在链子上涂油是减小链条与轮之间的摩擦，同时还防锈作用。

　　⑺为防止车轮及车架生锈常在车圈及车把上镀上一层金属锌或铝是为了隔绝空气与水分防止生锈

　　⑻自行车车架常用不锈钢制作是因为它硬度大同时耐腐蚀。

　　⑼当自选车加速前进时自行车所受的摩擦力是前轮向后，后轮向前。

　　⑽自行车的速度一般是5m∕s计算人骑自行车时做功的功率可用所受的阻力乘以速度，而计算对地面的压强时应注意应把车重与人的重量相加再除两个车轮的总受力面积。

　　⑾电动自行车充电时将电能转化为化学能，而工作时将电能转化为机械能。电动车工作过程中电能转化为机械能的效率η=FS∕UIt

　　(12)自行车车座制成马鞍型主要是为了减小人的与车座的压强，而不是减小压力。

　　(13)汽车的动力通常是由内燃机提供的，内燃机工作过程中将内能转化为机械能驱动车辆前进.(电动汽车工作过程中则是将电能转化为机械能)。

　　(14)汽车的反光镜是一个凸面镜可以扩视野，汽车前面的挡风玻璃通常倾斜安装，及夜间开车时车内通常不能开灯是均是为了避免平面镜成像而干扰司机视线。

　　(15)：汽车通常制成“流线型”是为了减小前进过程中所受的空气阻力，汽车顶部通常制成向上凸起的弧形，是为了利用流速大的位置气压小，从而使汽车在行驶过程中产生向上的升力，从而减小对地面的压力减小行驶过程中的摩擦阻力，因此汽车静止时对地面的压力大于行驶过程中对地面的压力。

　　2：钢丝钳：①它的把较长，是一个省力杠杆 ②它的把手上有橡胶套是为了绝缘防触电，上有小胶粒是为了增大与手之间的摩擦 ③它的前面开口中有很薄的刀口是为了减小受力面积增大对物体的压强，开口里面有许多条槽或说有许多刻纹也是为了增大与物体之间的摩擦，另外它还是一个以转轴为支点的省力杠杆

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